![](https://rs.ksu.edu.sa/sites/rs.ksu.edu.sa/files/styles/article/public/tyrt_lrkb_fy_khtr._wlsbb_hwtf_ljyl_lkhms.jpeg?itok=78qsC_K4)
حذرت سلطات الطيران المدني في فرنسا من أن الهواتف العاملة بنظام اتصالات الجيل الخامس قد تعطّل عمل أجهزة قياس الارتفاع في الطائرات، بسبب استخدامها موجات تردد مشابهة، ومن أجل اتقاء شر هذه الهواتف، أوصت السلطات الفرنسية بإطفاء هذه الأجهزة خلال الرحلات الجوية.
وأوضح ناطق باسم المديرية العامة للطيران المدني لوكالة «فرانس برس» أن: «استخدام أجهزة الجيل الخامس على متن الطائرات قد يؤدي إلى مخاطر تشويش قد تسبب أخطاء في قياس الارتفاع».
هذه الظاهرة المحتملة الناجمة عن «تشويش في الإشارة من موجة تردد قريبة وبقوة مشابهة أو أعلى من تلك العائدة إلى مقاييس الارتفاع الراداري»، قد تسبب أخطاء «تتسم بحراجة خاصة خلال مرحلة الهبوط على الأجهزة»، وفق المديرية الفرنسية.
وكانت المديرية أصدرت نشرة تتضمن معلومات خاصة بهذا الموضوع موجهة إلى الشركات المشغلة في قطاع الطيران، وركزت هذه الوثيقة على تدابير وقائية عدة، أبرزها «إطفاء كل الأجهزة الإلكترونية العاملة بنظام الجيل الخامس أو تشغيلها في وضع الطيران».
وتابعت: «في حال حصول اضطرابات، على طواقم الطائرات إعلام مشغل خدمات الملاحة الجوية كي تتخذ الخطوات العملية اللازمة وتخطر سلطة المراقبة وهيئة إدارة المطار».
وأشارت المديرية العامة للطيران المدني إلى أنها «وضعت أطرا لشروط نشر هوائيات الجيل الخامس على الأراضي لضبط مخاطر التشويش على أنظمة الطيران خلال مرحلة الهبوط في المطارات الفرنسية».
وقد ترجم ذلك بالحد من مستوى قوة إرسال هوائيات الجيل الخامس التي تُنشر حاليا على الأراضي الفرنسية، «قرب 17 مطارا يحمل ترخيصا لعمليات هبوط دائمة»، وفق المديرية التي أعلنت في نوفمبر عن «تحليلات تقنية تكميلية» بهدف «التأكد من تناسب هذه المحطات مع حاجات الطيران المدني».
أما في المطارات الـ123 الباقية على الأراضي الفرنسية، «فيجري العمل بمراقبة للهوائيات الموضوعة في الجوار بتنسيق وثيق مع الوكالة الوطنية للترددات مع وسائل عمل معززة تتيح التحرك سريعا» في حال ورود إنذارات بشأن أي اضطراب جوي، وفق ما أعلنت المديرية الفرنسية.
إضافة تعليق جديد